Pogonski sustav je osnovni pogonski sklop električnog viličara koji pretvara električnu energiju
iz baterije u mehaničko kretanje.
Dvije kategorije prema vrsti motora:
1. DC pogonski sustav
Koristi serijski-motor istosmjerne struje s tiristorskim ili tranzistorskim regulatorom čopera. Ovo je stariji,
tradicionalna tehnologija.
Njihove su karakteristike:
Jednostavan i robustan: dokazana pouzdanost s nižim početnim troškom.
Visok{0}}okretni moment pokretanja: pruža snažnu vučnu silu iz mirovanja.
Nedostaci: Zahtijeva periodično održavanje četke i komutatora; manja energetska učinkovitost u usporedbi
na izmjeničnu struju i ograničenu sposobnost regenerativnog kočenja.
2. AC pogonski sustav
Koristi AC indukcijski motor koji napaja olovna-kisela ili Li-ionska baterija.
Uparen s tranzistoriziranim inverterskim kontrolerom koji pretvara DC napajanje baterije u AC.
Njihove su prednosti:
Dizajn bez četkica: Bez karbonskih četkica ili komutatora, što eliminira redovitu zamjenu-dijelova za trošenje.
Regenerativno kočenje: Hvata kinetičku energiju tijekom usporavanja i vraća je u bateriju, produžujući
pomaknuti vijek trajanja za 15-20%.
Superiorna kontrola zakretnog momenta: isporučuje puni zakretni moment pri niskim brzinama za precizno pokretanje i pokretanje s rampom.
Zatvorena ocjena IP54: Bolja otpornost na prašinu i vlagu u teškim skladišnim okruženjima.
